BMW Motorrad通过ShiftCam可变气门定时推出拳击手引擎

可变阀门定时不一定是一个新的想法，但它是新的宝马摩托车。通过一个新颖的1,254个CC两缸平发动机，VVT即将到来宝马自行车首次使用名为ShiftCam的工程功能。该发动机将用于R1250GS冒险自行车的更新2019型号和R1250RT运动旅游摩托车。

本质上，它是一款直接的VVT设计。进气凸轮轴具有每个阀门的两个凸起，滑动致动器确定使用哪个裂片。当发动机在轻负载下时，“部件载波凸轮”正在使用，并且当骑车者要求更高的果汁时，它会切换到“全负载凸轮”。零件负载凸轮使用减小的阀门升程来提高燃油经济性，全负载凸轮最大化阀门升力以提供更强的性能。发动机可以告诉节流阀是如何打开的，并相应地调节凸轮正时。

随着ShiftCAM系统和在输出1200型号中使用的1,170 CC发动机上的尺寸更大，发动机的另一个变化包括在不同程度下令人交错的进气阀的顺序。通过给空气燃料混合物旋转效果，该思想是在燃烧室内获得更有效的燃烧。

这些变化的结果是134马力和105.5英尺的扭矩。这是前一个发动机的性能的体面凹凸，这使得123 HP和92.2英尺的扭曲。宝马还声称怠速略低，排放量减少，燃料经济性提高了四个百分点，部分感谢ShiftCam。4％的声音很多，但考虑到更大的位移和更好的发动机性能，它非常令人印象深刻。

享受这个视频宝马莫罗拉克展示其新发动机伴随着一些相当戏剧性的音乐。