第一次乘坐：2018 Husqvarna 401 Svartpilen和Vitpilen
这些入门级摩托车是令人惊叹的艺术品，围绕经过验证和有趣的发动机建造。
Husqvarna 401 Svartpilen和Vitpilen是我曾经躺过的最美丽的小型现代摩托车。我不会在灌木丛中击败，我一直在等待这一天，因为原型在2014年在EICMA摩托车展上揭幕。在市场上没有其他东西。自本周宣布本周以自401 vitpilen和Svartpilen骑行以来，他们的第一次骑行以来，这是一个三年的痴迷。
Svartpilen（黑色箭头）更挺直，舒适，并模拟扰流器式自行车。它甚至可以通过旋钮组蝎子Rally STR橡胶完成外观。
Husqvarna 401 Svartpilen.
Husqvarna 401 Svartpilen尽可能接近，因为您将进入入门级扰流器摩托车。
vitpilen（白色箭头）在骑马位置更具侵略性，并模拟咖啡馆。想想复古时髦运动自行车。通过这项协议，Vitpilen体育一对Metzler M5s。
Husqvarna 401 Vitpilen.
Husqvarna 401 Vitpilen可以通过洛杉矶的平均街道赛车。
两辆自行车与性能视角基本相同。每次携带43马力，375cc单身在KTM 390公爵中受欢迎。VITPILEN比SVARTPILEN轻，但差异可以忽略不计。
两者都将平板座椅与平板座椅相同的设计线索，以包括侧板和燃料箱，嵌入式LED前照灯，晕延左下角。Husqvarna设法从20世纪60年代开始乘坐摩托车的经典美学，并将其与Tron的光循环嫁给它。
无论暂停如何，它都不需要我长时间倾向于吝啬鬼的扭曲。它的骑行职位有点敦促我进入更积极地骑着它，它仍然让我微笑。古老的格言仍然存在，它真的很有趣，骑自行车很快。在一边处理，不要让自行车欺骗你。每个人都会快速加快速度，然后做吨（这是摩托车，每小时100多程。
401 vitpilen是一个完美的入场级咖啡馆赛车
我的朋友，摄影师和自由职业者编辑Manuel Carrillo III享有Vitpilen的咖啡馆赛车风格，并有这对自行车说。“401 vitpilen仍然是令人乐趣的，同时仍然是可观的。它有你需要的所有力量，如果你抱怨和泡芙对控件太难了，你都没有任何毛发。我想我已经找到了我的新王初学者自行车，最好的是，这是一个初学者自行车，不会让经验丰富的骑手感觉自己或她开始。“
我发现自己穿过六速齿轮箱开裂，从来没有错过班次。离合器拉拔毫不费力，顺畅，节流是可接受的。偶尔，我注意到加油从完全关闭突然出现。27.3英尺磅的扭矩确实得到了小401的移动，并在第一齿轮中进行了几个有趣的车轮。
所有Husquvarna的Wheelie。这是一个不可否认的事实
我可以说什么，这个小401 vitpilen在这一步中有一些pep。
随着2.5加仑的坦克和高效的加油，如果每辆自行车到达坦克100英里的速度，我就不会感到惊讶。我将不得不设置上方的测试。
如果我不得不在两者之间做出选择，我的身体和大脑会因为它更舒适的骑行位置和爬行者美学而选择Svartpilen。但对于乐趣镇和咖啡馆赛车感觉，vitpilen直接对我的心脏说话。
一个较高的骑手的小自行车
401 Svartpilen肯定将成为6英尺以北的车手更舒适的自行车。
我还能说什么是第一次骑行？我只有几个小时只有几个小时，两者都很有趣。对于想要在市场上获得最酷的摩托车并愿意支付溢价的入门级车手，请不要进一步看。Husqvarna刚刚掉了麦克风。
新的401 vitpilen和Svartpilen将在未来几个月内提供6,299美元。