深入了解2018年哈雷戴维森阵容

我们将与哈雷戴维森的产品组合经理一起深入了解2018年的新情况。

看着一大堆摩托车和白金色的女人询问穿着皮衣的观众是否愿意参加抽奖赢得500美元的礼品卡,我发现哈雷-戴维森产品组合经理杰夫·斯特伦克在艾美仕芝加哥摩托车展的H-D展台上。我们聊了很久哈雷戴维森的产品线,这个品牌的发展方向,以及它是否真的遵循了关于一个电动摩托车在未来18个月内

2018年伊始,哈雷戴维森(Harley-Davidson)处境艰难。2017年,H-D在美国的销量下降了8.5%,在全球的销量下降了6.7%。去年,该品牌的出货量是六年来最低的,虽然哈雷戴维森预计今年的销量会下降,但该公司有一个长期的扭转计划吸引新乘客这项计划的许多计划植根于它销售的产品中。

作为一个产品,杰夫插图真的想谈论是自行车。对我来说很好,因为我真的想从一个了解他们的一切的人那里听到他们。

街道

首先,我们谈到了哈雷戴维森街头的中小型液体冷却自行车的阵容,由于某种原因,通常忽略了。

斯特伦克说:“在过去的12个月里,我们推出了像Street Rod这样的新自行车。的街杆位于街头阵容的顶部,与街道750共享框架和油箱,具有多种性能和外观升级。它有一个咖啡赛赛车氛围感谢重新定位的人体工程学,一个带有后罩的咖啡馆形座椅,以及一个小的前展览。性能升级包括更大的空气箱,一个修正的60度革命x V-TWIN发动机,扭矩增加了8%,功率有9,000 rpm。

埃里克·布兰德

哈雷戴维森路牌

“街头杆在哈雷戴维森街平台上建造。我们真的把它带到了最远的范围内为大多住在城市环境中的人开发摩托车,“出席了。“这是他们每天都可以绕过的东西,但也可以在周末冒险出来,并刻有一些角落。这是一辆自行车,真正符合星期一到发夹上的车道分裂的那些需求。“

我们还讨论了入门级的Street 500,斯特伦克说这是一个伟大的初学者自行车。斯特伦克说:“华尔街500已经存在好几年了。“它有一个很好的,中立的骑姿。我们用它来上骑术学院的课程。它是一辆可以学习的自行车,你也可以坐在展厅地板上的一辆自行车上,把一辆自行车放在你的车库里。”

软骨

去年8月,哈雷戴维森把包裹拉开了一个完全改造的Softail阵容.它由九个全新模式组成,每个模型都有自己的目的和个性。Strunk通过一些特色的模型走了我,并给了我一个截然不同的东西的崩溃。

斯特伦克说:“自8月份以来,我们已经推出了9款新车型。“全新的底盘,比之前的Dyna底盘坚硬90%。它使用了带有预紧调节的后部单震装置,在一些车型上可以暴露出来进行快速调节,而在更经典的车型上,我们把它放在座位下面,以获得更复古的外观。”

在这一点上,我们走到了街头鲍勃的哈雷戴维森阵容中的一个突出模型之一,这是最实惠的软邮件。“阵容中的第一个模特,最受欢迎的是街头鲍勃,”出席了。“街头鲍勃已经存在了很长时间,但随着Softail阵容的新改进,这是一辆复古凉爽的自行车,但在现代意义上表演。这是混合经典剥离外观和实现现代技术的一个很好的例子。“

值得注意的是,Street Bob曾经是哈雷戴维森(Harley-Davidson)戴娜(Dyna)家族的一员。全新的Softail阵容看到了Dyna和Softail产品线的合并,这遇到了一些可预见的批评,来自纯粹主义者,他们错过了Dyna的“橡胶灵魂”。

“总是让我为哈雷戴维森工作的事情是我想不出任何其他产品,我可以与业主如此激情的地方相关联,”当我询问抵抗力的强度时,出席了消除动力.“我们知道,有了这样的变化,肯定会有意见。我注意到的是,人们在骑完后会说,“哦,这太棒了”,而且在他们真的骑了几英里后,名字的改变就不那么令人担心了。这些自行车与之前的车型完全不同。”

接下来,我们走向了可能是我个人最喜欢的软尾系列的新产品,Sport Glide。Sport Glide的斯特伦克说:“这款车的伟大之处在于,所有新Softail底盘的奇妙技术都被用于倒前叉的双弯曲阀技术。”九款车型中有两款——胖鲍勃(Fat Bob)和运动滑翔(Sport Glide)——使用了盒式倒前叉。其余车型使用传统的前叉,但使用了SHOWA双弯曲阀,这是我们去年首次在巡演车型上推出的。”Sport Glide有一种来自工厂的运动旅行氛围,但这很容易修改。“你可以很容易地把它剥下来。”斯特伦克说。整流罩是快速拆卸的,不需要工具。鞍囊也是一样。”

最具特色,也许是新的软邮件自行车最有争议的是新的脂肪鲍勃。“胖子鲍勃可能得到了所有人的关注,”出席了。这是一个带有密尔沃基八个107或更大的114,遗产经典,突破和肥胖男孩的四个新的Softails之一。

埃里克·布兰德

哈雷戴维森脂肪鲍勃

“这辆自行车的一些很酷的功能,胖鲍勃的商标特征之一是一个大,牛奶的前轮胎。它有一个16英寸的前轮,带有漂亮宽的前轮胎。它可以耸耸肩走过这条路的东西。瘦的角度,底盘的刚度真的使它成为一个伟大的自行车,“出席了。“这有点咄咄逼人的骑行位置,但它也很舒服。这是一个锥形的铝制拖杆,嵌套在专门为脂肪鲍勃专为设计的全新立管中。再次黑人结束,微妙的镀铬,只是突出了动力总成的一些特征。脂肪鲍勃的签名和完全独特的是LED前照灯。我有这辆确切的自行车,我绝对喜欢它。“

胖子鲍勃让我们谈论在整个Softail系列中提供的不同骑行位置。“跨软邮件范围有三个控制位置,”插件说。“中期,你会在街头鲍勃和低骑手里找到。然后已经前进了,这是中前期的。他们并不像传统的伸展向前控制那么远。然后有豪华,遗产,胖男孩和苗条的地板。

“这款有点古典风格,”斯特伦克说。“再加点铬。坦克和图形绝对是倒退到自定义巡洋舰时代的70年代。这绝对符合当前正在兴起的定制趋势。”

接下来,我们看了一个Softail Slim,这是一个在典型风格的软邮件的甜蜜点中,但由于肉轮胎,部分地提供了强大的表现。它也是您可以使用地板的最实惠的哈雷。“这对复古的外观非常受欢迎,”出席了。“黑色和抛光饰面的组合,一个低座位高度使得新的骑手和骑手的刺激性非常可达,并且可以令人信心地刺激各种尺寸和形状的骑手。我们非常认识到试图让自行车符合最广泛的骑手。在我们达到限制的地方,配件部门始终进入帮助您的座位,可能会让您更近或更长,更改为车把,暂停更改。我们可以容纳任何想要骑行,让他们舒适的人。“薄薄的是谈到的空白板岩定制

埃里克·布兰德

哈雷戴维森Softail豪华

接下来,我们去了一家Softail Deluxe。如果有外星人来到地球,问我哈雷戴维森是什么,我会给他们看这辆自行车。“这是Softail系列中唯一一款采用经典宽白壁轮胎的新车型。它有镀铬的车轮,稍微使用了一点铬,让它看起来更传统、更经典。”“豪华版的全部都是led照明。我们有一个非常复古的墓碑尾灯,但它是100%的LED以及一个装饰艺术风格的转向灯杆,LED真的让我们得到了我们想要的形状。前面也有类似的处理方法,包括组合转向灯和通过灯条。这款车绝对适合那些想要经典哈雷戴维森造型的人。”这个模型,也许比任何其他的新Softail,是更引人注目的人比它在图片中出现。你真的可以看到对细节的关注,比如精心设计的照明,否则你可能不会注意到。 It’s definitely on the retro side of the retro-modern ethos.

巡回赛

2018年哈雷戴维森的巡演阵容基本没有变化,但有几个变化。“黑色的趋势每年都越来越强烈,”斯特伦克说,我们看到一些旅游自行车明显缺乏铬。“我们很高兴在过去的一年里推出了街头滑翔特辑、公路滑翔特辑和公路之王特辑。这些自行车采用了伟大的美国旅行定制的外观,并使它与当代黑色的前叉,黑色的引擎保护和引擎处理,黑色的排气,拉伸的鞍袋。黑色是现在非常流行的标准。你会在我们的阵容中看到越来越多这样的东西。”

Sportster

接下来是Sportster阵容,游戏的名称是态度和可定制性。当然,这两个特点在某种程度上是整个哈雷戴维森品牌的主题,但它确实推动了2018年的定制Sportster场景。通过展示这款华丽定制的2018 XL883N Iron 883,它做得很好。在它的许多插件中,你可以直接从H-D得到的是一个咖啡馆的单人座位,一个缎面黑色的俱乐部手把,一个紧凑的运动风偏转器,一个前扰流器,和一个红色制动卡钳套件。从尖叫鹰工厂mods包括一个圆形高流量空气净化器套件和喷气黑色街道大炮消声器.他们是尖叫的鹰,他们升级了这个运动员的表现和美学。

埃里克·布兰德

哈雷戴维森Sportster Iron 883

但这款定制跑车的真正故事是黄铜口音。对,从工厂直接运来的真货。燃料帽,脚控制,前轴螺母盖,发动机装饰,和手握都是黄铜的。握把上的黄铜已经因为人们的抓握而磨损了,它们很好,很闪亮,用最酷的方式磨损了。斯特伦克说:“这只是一小部分零件,但它绝对有助于骑手将他们的自行车与其他任何东西区分开来。”这是一个很棒的外观,我渴望看到这一趋势是否会在整个行业发展。

通过Sportster阵容,我们走到1200定制,这是进入进化1200引擎的最低成本。“1200风俗传统上是一个非常铬风格的风俗。在这种情况下,我们把它看得更深一些。”斯特伦克说。“它是黑色和铬合金的结合。它有一个伟大的新的油漆方案在4.5加仑的油箱与赛车条纹启发主题,可在许多不同的颜色组合。它有中控和相当中立的把手位置。这款自行车传统上是一款很多想要定制的自行车,一开始会更换栏杆或座椅,让它变得非常适合自己。”

埃里克·布兰德

哈雷 - 戴维森Sportster 1200自定义

只是为了踢,我问了Milwaukee八发动机的某种变化是否在运动员的未来。“我在这一点上不能说,但对Evo Sportster动力总统肯定有很多爱,”出席了。

我们转向Sportster跑车这本书于2016年出版。斯特伦克说:“后面更高的悬挂让它在倾斜角度上更有运动感。”“车把的位置有点向下,所以车手的位置有点紧。这款游戏非常有趣。”

CVO

接下来,我们讨论了哈雷的顶级CVO车型。CVO代表定制车辆操作,它们是现有哈雷戴维森车型的重装版。“对于2018款车型,我们的首席财务官们得到了比以前更多的选择。它的核心是全新的117 ci密尔沃基八人组。今年最引人注目的颜色之一是“武装直升机灰色”(Gunship Grey)。“CVO在功能和排他性方面达到了顶峰。今年的阵容包括Street Glide、Road Glide和Limited。三种不同的CVO车型,每一种都有三种不同的饰面。”

埃里克·布兰德

哈雷戴维森CVO街滑翔

我们讨论了2018年哈雷戴维森阵容的同时提出了一个反复出的主题,阵容融合了经典,真正的哈利造型和现代技术和工程的特征。这是一个趋势,即现在有几年的行业正在进行的一些品牌,这些品牌比其他品牌更加成功,与新人混合在一起。哈利值得将这一精神阵容的阵容使得这一点坦率地说,直到最近到了这么糟糕。密尔沃基品牌落后于创新,它正在以一种非常特色的品牌的方式捡起松弛。哈雷每次在过去的115年里都倒了起来。和销售额下降,一个相当大召回和一个工厂关闭在美国,哈雷(Harley) 2018年的开局可能并不顺利,但适可而止是该品牌一直秉承的一种美德。无论哈雷戴维森摔得多惨,它都不应该被排除在比赛之外。