什么是发动机制动,它可以伤到你的车吗?

它可以,但只有在鲁莽使用时。

橙色福特Bronco驾驶一条踪迹。
福特

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任何那些那些那些带领这个国家的人都可能看到张贴的迹象,阅读,“没有发动机制动”,“住宅区不使用发动机制动器”和“发动机制动”。这些限制性消息的目标是半卡车司机,这些司机扰乱了该地区,令人讨厌的发动机制动,但发动机制动不适用于半卡车。

虽然长途箱子比其他人更多,但它也被迫使用手动传输的机械灵魂使用。从制动垫和转子到发动机的换档制动责任可以提高安全性,降低维护成本,并在各种情况下掌握乐于助人。

驱动器在全国各地的裂缝队队已经推动,并在发动机制动的艺术中融化了。对于你饥饿的思想,我们将一个快速课程放在一起解释它是什么,它是如何运作的,以及它如何影响你的汽车。让我们跳进去。

什么是发动机制动?

发动机制动是使用发动机吸收能量并减慢车辆的行为,而不是使用制动踏板和摩擦制动器来吸收能量并减慢车辆。这是通过在齿轮中释放节流阀来实现的。

福特Bronco的中心堆栈,包括手动移位器。
吉普车

FORD Bronco可提供手动传输。

发动机制动方法

不同的车辆使用不同的发动机制动方法。我们在下面打破它。

汽车

在具有自动变速器的平均消费者车辆中,很少使用发动机制动,但通过从驱动器(D)切换到低(L),技术上可以实现。l将车辆保持在低齿轮,因此当您卸下燃气踏板时,它将拖动车辆的速度。就像在驾驶时中性滴下一样,不要在速度驾驶时这样做。在下降山或山丘之前,它可以安全地使用它来使用。

一些具有自动变速器的汽车,该传输具有驱动器通过桨移器或控制台安装齿轮杆更换齿轮的容量,也可以使用发动机制动。所有驾驶员都必须做的是降档到较低的档位,再次让较低的齿轮拖动车辆的速度。

更常见的是具有手动变速器的车辆中的发动机制动。在齿轮中,释放燃气踏板关闭节流阀。没有空气吸入圆柱体,产生真空。这种真空减慢了车辆。

通过向下摘要可以实现骚扰制动,但如果您真正了解您的汽车,其Rev范围及其传承才能完成这一点。在速度太快地行驶的同时转化为太低的齿轮可以射击红线上方的针头并损坏发动机。如果您选择用手动传输发动机制动器,请允许汽车缓慢进入适当的范围,一次向下移动一个装备,并确保您背后的人知道您正在放慢速度。

半卡车

柴油半卡车最常使用两种不同的发动机制动方法。一项技术在发动机的排气口上使用阀门来产生背压。这种背压推动发动机的正动运动并使它放松。其他技术被称为杰克制动器。

什么是杰克刹车?

与流行的信仰相反,杰克制动器与来自州农场的杰克无关。杰克制动器是柴油车使用的气门正时技术,以使用发动机减慢车辆。在正常的燃烧循环中,当进气阀打开以使气体进入燃烧室时,该过程开始。活塞压缩空气,空气点燃,并且活塞返回到移动车辆。然后排气阀打开,活塞上升以将排气从腔室推出。

随着杰克制动技术在动作中,排气阀在第一压缩冲程后打开,以释放空气和能量。如果没有能量将活塞推回,系统被延迟,并且车辆向下减速。

发动机制动会对我的车造成任何伤害吗?

这是一个神话。发动机制动对发动机的主要效果是摩擦和热量的增加,其中发动机可以用Aplomb处理。

发动机制动有哪些好处?

卡车司机经常使用发动机制动有几个原因。让我们来检查什么使它如此有用。

减少刹车上的磨损

使用制动踏板的较少,制动垫,转子和制动系统的所有其他部件越慢。通过减少制动器的数量和频率来节省驾驶时间和金钱。这尤其如此,等级道路,即山脉陡峭地下降。

减少制动器的褪色

制动器淡化是制动效果的损失,这意味着您将无法尽快停止。当制动衬垫和制动器转子太热时,发生这种情况并且制造的摩擦力不能再产生足够的负力以减慢车辆。制动器效果通常会发生刹车效果,例如当半卡车在陡峭的山上制动时。通过使用发动机减速,它可以防止苛刻的磨损并通过给予时间呼吸。

添加了车辆控制

发动机制动产生自然光滑的一致力。踏板制动可能不一致,可能会扰乱车辆的平衡。此外,随着汽车仍然在齿轮上,您可以将悬停在气体踏板上,以换任何需要的反动节流阀输入。

增加停止能力

如果您是发动机制动并在其上涂上踏板制动器,则理论上应更快地停止时间。

我应该什么时候使用发动机制动?

使用发动机制动的最佳时间是重力增加了车辆的势头,并且需要阻止车辆所需的更多正常的能量。换句话说,在下降。在这些情况下,使用发动机制动将有助于防止制动淡出,从而使您和周围环境更安全。

在一个多山路的一辆红色麦克罐车驾驶。
沃尔沃

一辆麦克卡车驾驶山脉。

关于发动机制动的常见问题解答

你有问题,驱动器有答案!

问:发动机制动与下档相同吗?

A:不可以。在手动传输中,发动机制动只是通过将汽车留在齿轮中并让您的脚放开加速器。下档是转移到较低档位的行为。然而,由于发动机速度将试图在下档时匹配车轮速度,因为如果您的下踪并不正确,它将觉得汽车是制动。

问:为什么发动机制动禁止?

A:发动机制动响亮。在半卡车不断驱动和制动的地区,一致的噪音可能会令人讨厌。

问:但发动机制动危险吗?

A:发动机制动本身并不危险,但它可以在某些情况下。如果人们密切关注你的车辆,他们就不会被警告你选择了发动机制动器,因为这种方法不使用像普通踏板制动等后刹车灯。如果您在夜间或山上发动机刹车,这可能是特别危险的。

问:把你的车放在中性的坏处吗?

A:从技术上讲,通过自动变速器,驾驶时转变为中性,而行车不是一个巨大的问题。然而,在运动中将其放回驱动器,可以在内部组件上跳跃。

问:如果你的汽车太多,会发生什么?

A:如果你在红线上飙升,你会看起来像一个艰难的,废气,并损坏你的车。如果你进入那个,讨厌现金,并爱修复你的车,可以去!我们不是你的母亲。

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