我们穿越国家和爬山测试弗雷德斯坦的Wintrac Pro冬季轮胎

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好：大乘坐品质，更好的冬季性能。坏： 还没有...检查最新价格

在这里驱动器，我们通过信条，“如果你在常规处理冬天，你应该得到冬季轮胎“。这不正是超级吸引人的，但考虑到全季节轮胎不是相同的冬季轮胎，这是一个重要的陈述。对像我这样的人来说，这尤其如此，他们现在住在犹他州的文字山，道路是砾石和雪是永远存在的。

在我的家人被洛杉矶的家庭排放之后，犹他州的UINTA山脉享用了芝加哥的临时呼吁，送给我们一个新的家。但到达那里，在冬天的死亡中，我可能会增加，所以需要一个协调的攻击计划，特别是我们的新家庭不太理想的砾石道路。它增加了一套冬季轮胎的完美考验，并七莱·荷兰的轮胎制造商 -这实际上已为拥有111年历史-offered了一套其Wintrac优点被分级为雪和远低于零摄氏度。

我怎么能说不？时间，看是否鲜为人知的平等缺乏业绩或良好的保密。

我们对弗莱斯坦Wintrac Pro轮胎的初步反应

换胎前，我们家族的2016款沃尔沃XC90 T5 AWD配备了一套235/60R18米其林Primacy Tour a /S轮胎。它们很好，但不太好。有一些无人机，但它们在道路上控制得很好，特别是在南加利福尼亚州的环形和有点油腻的道路上。在芝加哥，有小雪和一些冰，他们滑得足够引起人们的注意。

搭配迷人，凭借快速的145美元的折扣轮胎安装，我很高兴。

与Vredestein Wintrac Pro轮胎一起播放它

由于本次测试的跨度，我打算将其分为三个部分：芝加哥，客场之旅，和山生活。

芝加哥

我们并没有花太多的时间在芝加哥的一次对轮胎进行的，但在我们行动前的三个星期里，下雪，sleeted，结冰，并普遍芝加哥的冬天，例如它吸。道路被精心耕种，但鉴于它就会因湖效应风和冬季风暴寒冷的这么快，他们很滑。该Wintrac优点几乎没有动摇。

当他们做到了，这是错误的驱动程序或驱动程序的唆使，ASI想看到他们的突破点是在冷冻环岛屈指可数。对于普通消费者来说，这一点是很好超出正常驾驶条件。颜色我留下了深刻印象。

路之旅

芝加哥到木材湖，犹他州恰好是1,398英里门到门。该路线经历了五个州，包括我的Arch-Nemesis内布拉斯加州 -摇晃拳头- 和起伏，从下面在爱荷华州海拔7000英尺的高度我们的新家园目前是海平面以上。

该路线还具有维护良好的高速公路，汽车尺寸的坑洼，80英里/小时的速度限制，以及在怀俄明中继续进行的延伸。沃尔沃也用我坚固的名望，我的妻子，我们的三个小孩，以及充满孩子必需品的货物空间的整个货物空间。它是......霍恩。幸运的是，我们没有遇到任何怪胎暴风雪。没有暴风雪。没有冻雨 - 我们遇到过，在过去一场以上。

Additionally, if you’re considering a winter cross-country Cannonball, Vredestein says the Wintrac Pro is a “dedicated winter UHP tire, developed for drivers who do not want to compromise on performance and handling, even in the harshest, coldest, and snowiest winter climates” and, as such, is good up to 186 mph. Not that I ever got anywhere close to that. Nope, not me.

[编辑。注意：请不要炮弹。这是危险和违法的愚蠢。]

像我的芝加哥评估一样，WINTRAC专业人士没有一个问题。加载后，骑行是舒适的。事实上，它比我们对米歇尔人所拥有的更好。它使沃尔沃柔化了沃尔沃，孩子们在旅行的坚固部分睡过的那些没有醒来的山峰停止坑洼。

进入我们新的家庭状态，进入我们的新邻居，我们明白，冬季轮胎是绝对必要的。

山地生活

Uinta-Wasatch山脉非常令人印象深刻。我的妻子说他们提醒她派拉蒙标志，她没有错。我们搬进去的那一天，两英尺的粉末已经下降，“道路”根本没有犁过。虽然前半英里进入我们的邻居铺设了，但是最后一英里的道路上面的道路上面的新家是硬包装的砾石，在某些发夹时零径流。

另外，还有一些社区的地基在海拔5000英尺以上，而我们的家在海拔7000英尺以下陡攀登。这么陡，以至于我们的HOA并没有让我们的移动卡车甚至企图让我们的家。什么意思是，沃尔沃，我敢肯定的是瑞典的卡车被用来从山底进行多次拖拉到我们家跟在后面所有我们的东西还是绑在屋顶。

它还开始与道路变得越来越差，甚至更下雪。我的父亲在法律，谁是试图帮助，其车只有全季节，正好做一次旅行，那就是我们的家。他不敢诱惑命运与下不断上升，和向上和向下。沃尔沃所做的第15天游。从来没有一个怀疑我会让它上下感谢Wintrac优点。

在撰写本文时，我们搬进来了三个星期。它在那个跨度中下雪了20多个英寸。我们看到了Whiteouts，Blizzards和一把无法送到我们家的其他交货，这意味着更多的旅行上下。轮胎仍然没有失败。

Vredestein Wintrac Pro轮胎有什么好处

除了他们上面详述的恒星冬季表现之外，至少对我来说，Wintrac Pro轮胎的最佳部分是他们制造沃尔沃的光滑。我决定购买具有较小直径轮辋的XC90，因为我想要更好的乘坐质量。我不希望涂上涂上的轮胎，看起来很好，但杀死了我的脊椎，唤醒了我的孩子。然而，米其林队从未提供过这种愿望。魏特拉克的优点确实如此。

在路上，他们理顺我们遇到的一切，并专程到犹他变得轻而易举。而在我们的新邻居提供，其砾石起伏和坑洼艰难的条件下，没有多少被翻译成机舱，进入我的尾骨。

尽管如此，在雪、冰和雨夹雪中，它们是无可匹敌的。在我们的新社区里，我见过无数装着越野轮胎或泥胎的皮卡被抬起来，当我开着我那辆瑞典爸爸的手机从他们身边驶过时，我忍不住咯咯地笑。

有什么理由不喜欢的弗雷德斯坦Wintrac临轮胎

老实说，从芝加哥的西北郊区旅行后到犹他州UINTA-WATACH山脉的岩石和干旱地区，并不多。如上所述，高速稳定性是坚固的，无人机不存在，它没有在我们邻里的起伏碎石路上滑动冰块。

鉴于其中几个月了，我可能会说长寿，但现在，它没有显示一盎司的退化。

我们对弗莱斯坦Wintrac Pro轮胎的判决

我会说实话，在这个测试之前，我有点关于轮胎的势利。Vredestein并不是米其林，东洋学或佩雷利等家喻户晓的名字。当你想到冬季轮胎时也不是名字 -你好，暴雪和住友。但Wintrac专业人员是我曾经测试过的一些最有能力的冬季轮胎。

手上的手，他们觉得砾石拉力轮胎我开车污垢鱼。There are endless amounts of dig and traction, even on the slipperiest of surfaces, i.e. the roads to my home where one missed braking point or tire slip on a turn will result in a less-than-stellar situation of entering one of our neighbor’s living rooms.

如果您在冬季轮胎市场，Vredestein Wintrac Pros应该绝对应在您的名单上。

常见问题关于冬季轮胎

你有问题，驱动器有答案！

问：你可以全年开车冬季轮胎吗？

答：可以，但是这不是他们的预期用途。他们也将在厚厚的积雪和冰的牵引力。冬季轮胎是专为在寒冷条件下增加牵引力。暖泉和炎热的夏天要快速降解它们。

问：什么是冬季轮胎的平均成本？

A.你会花800大约$ 300- $单单轮胎。你需要安装，太平衡它们。

问:我应该在哪个月安装冬季轮胎?

嗯，看，这要看你住在哪里。中西部各州，你可能想在10月或11月安装它们。在落基山脉附近吗?9月到10月。阿拉斯加，买个狗拉的雪橇。

问：全季轮胎冬季轮胎吗？

A.不，他们不是。这是驱动器解释者全季节与冬季轮胎。阅读。

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