我应该多久改变一次汽车的液体?

认为你被当地的快速润滑剂关节撕下了吗?这是你需要了解的一切,你需要了解何时改变车辆的流体,以及为什么这么重要。

改变汽车流体
Michael Stuparyk / Toronto Star通过Getty Images

问十几个不同的人你应该多久改变你的油,你会得到十几个答案。有些人通过经典的3000英里规则的拇指,而其他人认为现代油在创造非正式规则时使用的是人们正在使用的。

我在两者之间,因为它取决于。你在跑什么样的发动机?你做了什么样的驾驶?你在你手术机器的情况下是什么样的气候?请记住,电机油不是唯一需要定期更换的液​​体。如果您计划保持车辆一段时间,还可以更换变速箱油,冷却液甚至动力转向和制动液。

像每个人一样,我对这些事情有着不断变化的意见。因此,为了简单起见,我询问了一些经验丰富的机械师 - 迈克·霍加特,拥有的经验丰富的ASE Master Technician制造商店在弗吉尼亚州北部,谁拥有并经营的Paul Leblanc保罗汽车维修,在康涅狄格州东哈特福德。 - 他们的想法。底线是,您应该始终推迟到任何特定车辆的制造商推荐(记住所有者的手册,那么有趣,不太小的书在手套箱中占用空间?)。这就是他们要说的。

机油

“这对它最重要查看你的石油定期,“Hogarty说。”低油位远远差不多满足某种定期间隔。“

合成混合物和10,000英里的全部合成的间隔为机油变化的间隔为5,000英里。HogArty还建议将合成融为客户融为一体,因此他们可以通过每种油的变化旋转轮胎。Leblanc用一个旧标准的棍子,表明,用于常规油的拇指规则为5000英里,合成的5,000英里。

Benjamin Preston / TheDrive.com

传动油

这是事情变得棘手的地方。不同的车辆需要不同类型的传动液(许多手动变速器使用差动齿轮油,并且并非所有自动变速器油都是相等的)。你应该简单地排出传动油锅更改过滤器或者通过在自动变速器中拆下和更换所有流体来进行全冲洗?如果看起来很困惑,它可能是。霍加迪说,无论你做什么,有这项服务在一个快速润滑油商店进行。

在过去,指南是将传输液每三年变化,或者30,000英里,以先到者为准。根据Hogarty和Leblanc的说法,您对新车的最佳赌注是看制造商推荐的内容。一些传输需要定期维护,其他传输被称为“终身填充”,可以在油变化之间高达15万英里。

“如有疑问,使用OEM流体和滤波器的传输从60K开始,然后每隔30k就在60K,”Hogarty说。

差动油

这种间隔Leblanc说,取决于差异的类型,以及您是否使用车辆进行牵引。Hogarty表示,常规齿轮油30,000英里,合成为60,000英里。diffs非常简单。

冷却剂

这是车辆维护制度中更忽略的液体之一。当冷却剂达到旧的pH变化时,这可能会损坏发动机部件,垫圈和密封件。你想避免让你的发动机从内部腐烂,所以让冷却剂冲洗并改变每三年是一个好主意。同样,制造商的建议改变 - 一些新的车辆每10年或10万英里指定 - 但勒布朗明智地建议您每次换油时都会用廉价的套件检查冷却液pH值。

制动液

你知道你甚至需要让你的制动液发生变化吗?很多人都没有意识到这是一件事。然而,它是重要的。为了使其能够在热制动器产生的高温下沸腾,制动液含有化学物质,也导致它吸收水分。当制动液含有水分时,它将要熬。它也令人难以置信的腐蚀性,这就是为什么它在系统中留下太长时它会变为红褐色。

用于制动液的拇指规则的变化是每两年(轨道车辆每三个月),但是有可用于读流液中的铜含量的测试条。Hogarty说,如果它达到200 ppm,现在是时候互换和更换了。Leblanc说,如果你更换制动部件,你也应该继续前进并让老液冲出。每个制造商都有一个具体程序,了解制动液如何冲洗。

动力转向液

一般来说,每三年或30,000英里,但每个制造商都有不同的规格,方面的流体类型和类型。如果你很幸运,你的车有一个新型的电动转向系统,你甚至不必担心这个。

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所以你有它;粗略的大纲和总体校长:遵循制造商的建议。新的车辆特别具有比烟雾弥合模型TS更具体的维护要求,这些要求用于在美国尚未铺砌的道路上拒绝克拉托。正如勒布兰斯在一次面试中说今年早些时候,效率的进步也导致我们的机器比昔日的初始工具更不宽容。

“一个尺寸不适合所有人,”他说。

Hogarty在否认快速润滑油商店时,他们通常使用一定尺寸适合 - 所有方法来流体变化。

“遵循您的车辆的维护指南,”他说。如果您想确保原始质量适合功能和可靠性,请仅使用经销商零件和流体。“

现在支付一点,稍后几乎支付了很多。这是一般的想法。而且,为了你的车,无情地检查那些液体。