干冰清洗是如何工作的?
这种非磨料清洁方法是否有用以及传统方法？
汽车恢复是大型企业，作为全国各地的数千家公司 - 世界 - 精心努力将旧车带回生机。该过程通常包括替换原始部分，但纯粹主义者和收藏家知道原始部件总是最适合整体价值。
然而，还有另一种选择。正如奥斯卡·戈德曼(Oscar Goldman)在《无敌金刚》(The Six Million Dollar Man)的序言中所说，“我们可以重建他。”我们有技术。”我们可以拆卸一辆汽车，修复和翻新它的原始部件，让它恢复到它刚从生产线上下来时的样子。干冰清洁是环保界的一个新趋势。
干冰吗?比如鬼屋里的东西或者用来冷冻整条金枪鱼的东西?是的，我们说的是干冰。它类似于介质爆破，但可能不那么磨耗，很像蒸汽爆破。
你可能对这种新的修复技术有疑问。开车的导游和齿轮队在这里与答案。
这个前后对比显示了干冰清洗的效果有多好。
干冰清洁工作如何？
干冰是二氧化碳的固体形式。如果你要用高压软管喷射这种超冷材料——它的温度接近零下110华氏度——它实际上可以清洁表面。这类似于在没有玻璃珠或二氧化硅等研磨材料的情况下进行介质爆破。
通过软管输送加压的干冰。尽管软管长度不同，单管安装的压力也可以保持一致。行为干冰服务在费城区域给了我们一个紧密的看法它的工作原理。
干冰颗粒之所以能如此有效地作为修复剂，是因为当它们接触表面时，二氧化碳颗粒会升华，即从固体变成气体，而不是首先变成液体。清除污垢、铁锈和其他碎片并不是靠颗粒的撞击。当二氧化碳粒子变回气体时，奇迹就发生了。与喷砂等工艺产生的切割效果不同，干冰喷砂可以去除黏液、石油和数十年的烟尘，而不去除汽车的钢、铝或其他金属。
想要更多的魔法吗?干冰清洗的部分吸引力在于，它不会去除任何油漆，因为与表面有很强粘结的材料会保留下来，而不需要的部分会被去除。
左边图像显示清洗前的车，右边图像显示清洗后的车。
它需要多长时间，有多贵?
David Pickard来自Act通过基础知识跑了我。大卫最初为Alpheus工作，这是一家制作干冰爆破的公司，他一直在业务25年。他还在Yenko Chevrolet Camaros和Ford Mustang Shelby GT500KR敞篷车上工作。
他的大部分汽车任务都涉及重大脱脂，底涂或两者的组合。平均工作需要五到七个小时，具体取决于污秽的程度。他指出，访问是关键，所以一个烤肉车旋转器是理想的，但电梯可以帮助您到达车辆的正确区域。他曾经在地上爆炸了一辆车，但他说这不是一个有趣的经历。
在干冰处理之前，这支车轮很脆弱，但在它之后更加清洁。
对于ACT的清洁服务，如果涉及旅行，该公司设施的设施约为250美元，每小时350美元。这意味着您的整个车辆的普遍范围为1,250-2,450美元。其他商店可能更多或更少收费。
考虑到干冰清洗相对于研磨介质爆破的优势，再看看之前和之后的一些照片，干冰清洗看起来是合法的。
干冰清洗的原始专利相当简单。
干冰清洗源自何处?
干冰清洗来自航空工业，有证据表明美国海军试验早在1954年就把它用作脱脂剂了。然而，直到1974年洛克希德·马丁公司提起A.专利对于“能够升华的材料颗粒的喷砂剂”，我们发现干冰清洁的真正应用。
到20世纪80年代末期，其他商业行业将冰擦为清洁方法。更多的专利申请了一个便携式清洁系统，然后一切都从那里开始了。汽车行业是最新了解这种应用的行业。
Alpheus能够利用洛克希德公司的专利进行商业用途。如今，诸如此类的公司冷喷射，其中收购了Alpheus，销售可用于汽车恢复的商业级设备。大量公司现在为您的经典汽车恢复提供服务。
你应该知道的干冰条件
无论您是喜欢自己潜在的干冰清洁迪士尔还是在市场上的市场上，了解术语很重要。你必须说那个干冰的冰雪！以下是您可能遇到的一些最常见的术语。
磨料与非讨论
根据韦氏词典，磨料清洗是通过摩擦或研磨来抛光或清洗坚硬的表面。这听起来像我在高中舞池里的样子。(艾德注:第二击，威廉。你是警告。）这里要理解的关键是这些颗粒是否具有研磨性。喷砂介质可以去除所有材料，包括甚至可以去除结构材料。非研磨方法，如干冰清洗或蒸汽喷砂，则不需要。
爆破
这与爆炸物无关。这只是指通过加压软管强制材料（在这种情况下的二氧化碳颗粒）。
干冰
二氧化碳的固体形式，干冰定期作为来自乙醇生产的副产物之一。由于气体逸出，它被收集并返回到固体上，仅在清洁过程中被爆破回气体。科学不是奇妙吗？
球团矿
这些是干冰清洁过程用途的玉米粒尺寸材料。它们在商店中不可用，但更有可能是工业用途的。摘要说，他在宾夕法尼亚州的45分钟内有一些来源。
升华
这是冷热过程，其中固体变成气体而没有首先变成液体。它需要特定的温度和压力以进行升华发生。
视频
想要看到干冰清洁吗？在Ammo Nyc的朋友中查看此剪辑，在那里他们通过干冰清洁攻击肮脏的保时捷964发动机。