什么是电子稳定控制?它是如何工作的?
不要听从绿洲的指示，“滑开”。
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它在一级方程式赛车中是被禁止的，拉力赛的车手也会对它望而却步，而你，是的，你，把你孩子的安全托付给它。不，我说的不是卷筒笼子或保姆摄像头，我说的是电子稳定控制系统!哦吼!
好吧，稳定性控制并不是那种能得到大多数人起立鼓掌的东西，但这项技术自20世纪90年代中期以来就帮助司机们在路上行驶，而且只是在过渡期间变得越来越好。当你的技能失效或道路变得危险时，它就在那里，可能已经拯救了无数的生命，这一切都不需要感谢或太多的维护。
为了更好地理解这项技术，它是如何工作的，以及这些年来它是如何保护你的安全的，开车的下面是所有的答案。准备好学习稳定性控制是如何拯救你的屁股了吗?
作者展示了什么稳定控制所有的方式看起来像。
什么是稳定性控制?
在最基本的层面上，稳定控制是一系列协同工作的电子系统，以保持您的汽车在天气或路面变得恶劣或滑的直线行驶。简单地说，当你在冰暴中去杂货店买东西的时候，它会让你的屁股保持在路上。
稳定性控制是如何工作的?
稳定性控制通过在整个车辆上精心定位的传感器系统进行工作。这些传感器监测俯仰、横摇和偏航，并与汽车的牵引力控制系统协同工作。
在实际操作中，当传感器检测到驾驶员正在失去对汽车方向的控制时，就会启动稳定性控制。当这种情况发生时，系统会限制扭矩和功率，并激活汽车的ABS以减少打滑，即当你试图停下来，但汽车开始以这样或那样的方式打滑。
这里没有牵引力控制系统。
什么是牵引力控制?
在其最简单的,牵引力控制系统是一种自动系统，当检测到车轮打滑时，可以减少车辆对特定车轮的功率。所以，当你把它放在雪地上，除了牵引力控制灯在你面前闪烁，什么都没发生，这就是发生的事。
牵引力和稳定控制的区别是什么?
尽管你可能听说过，这两种系统是携手并进的，但它们并不是一回事。如前所述，牵引控制管理车轮打滑，并帮助保持牵引在低牵引环境。然而，稳定性控制以受控的方式保持飞行器的偏航、俯仰和滚转。稳定控制使您的汽车在一条直线，即使在恶劣的天气或低牵引力的情况。
对于大多数人来说，这些系统是为了在天气不好的时候拯救你的屁股，但对于车迷来说，它们也是为了让你感觉自己是驾驶之神。车迷们可以从牵引力和稳定性控制中获益，因为即使输入错误，他们也可以让赛车保持在赛道上、在赛道上、在轮胎屏障外或远离公路的悬崖。
什么是全赛季轮胎?
上世纪70年代末，固特异推出了一种全年使用的轮胎，从那时起，全季轮胎就已经出现了。它们能够在潮湿或干燥的道路上行驶，甚至在小雪中也能安全行驶。全季轮胎的设计是在一个宽的温度带内运行，而不是在两个极端的方向。
什么是冬季轮胎?
冬用轮胎都是由特殊的橡胶化合物制成的，即使温度计降到华氏45度以下，它们也能保持柔韧并提供抓地力。它们典型的特点是很深的胎面花纹和几个小凹槽，这些凹槽被称为sipes，在雪地里“咬”和抓握。即使没有雪，冬季轮胎在寒冷的天气也能提供更好的牵引力。
什么是性能轮胎?
高性能轮胎是一种混合轮胎，通过轮胎橡胶化合物的化学性质和胎面设计来增加胶粘剂的性能，用于高性能车辆。这些特别精心设计的设计增加了轮胎的响应，处理和牵引力。
然而，有不同等级的性能轮胎。虽然每个制造商都有自己的等级名称，但它们可以被分为三个不同的类别:性能(良好性能)、夏季性能(更好的性能)和r复合(最佳性能)。
欢迎来到乔纳森·克莱因的漂移学校。
你应该知道的牵引术语
得到教育!
牵引
牵引力是汽车轮胎和路面之间的物理粘附力。低牵引力的环境包括雨、雪、雨夹雪、砂砾和任何妨碍两者接触的环境。高牵引力是指没有任何东西干扰这种接触，比如在夏天。具有讽刺意味的是，如果轮胎太热，你也会在一个非常光滑和干燥的表面上失去牵引力。
稳定
汽车的稳定性是指驾驶者是否能控制车辆的轨迹，即侧向运动或侧向运动。
偏航
偏航是飞行器的扭转或不稳定性。
球场
俯仰是汽车如何向前和向后移动，对汽车的刹车和加速输入做出反应。
卷
滚转是汽车进入转弯时产生的物理力，它向顶点倾斜。
踢火，点燃轮胎!等等，这不对。
关于电子稳定控制的常见问题
你有问题,驱动器有答案!
问:那么，稳定控制灯意味着什么?
答:你失控了。
问:是坏的吗?
答:你喜欢脑震荡和成千上万的机械师和医生账单吗?
问:不。
答:这是你们的答案。
问:好的，那么什么车有稳定性控制?
答:大多数新车都有稳定性控制系统，所以你买新车是很安全的。
问:好吧，那我能不能关掉稳定性控制系统开车?
答:当然，你绝对可以。如果你的车开始失控，你就不会有那些系统来帮助你。
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