Eric Brandt.
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汽车研究现场iseecars.已经出现了一项新的研究,展示了今天市场上最弃用的现代汽车。随着休闲汽车不断进入二手车市场,您可以获得一个新的汽车,接近MSRP是新车的一半。
列表上所有11辆汽车的值是测量车辆三年的时间 - 这意味着其中几个来自当前世代的各自模型。
这是他们的值下降百分比的列表。
- 凯迪拉克CTS - 51.4%折旧
- 凯迪拉克ATS - 50.4百分比贬值
- 梅赛德斯 - 奔驰E-Class - 48.4百分比贬值
- 梅赛德斯 - 奔驰C级 - 48.3百分比贬值
- 宝马5系列 - 48.0百分比贬值
- 日产Maxima - 47.9百分比贬值
- 宝马3系列 - 46.9百分比贬值
- Infiniti Q50 - 46.9百分比贬值
- Volkswagen jetta - 46.4百分比贬值
- 福特融合 - 45.1百分比贬值
- 福特焦点 - 45.0百分比贬值
供参考,三年以上的平均折旧率为34.5%。
毫不奇怪,列表上的大多数汽车都是豪华车。众所周知,豪华车比任何其他汽车部分更快地贬值。也不令人惊讶的是列表中的轿车丰富。所有11辆汽车都是专门的轿车或有轿车变体。交叉路走过市场,没有放缓的迹象;结果,与轿车相比,交叉持有它们的价值相当好。
坐在名单的顶部是凯迪拉克CTS.。2014年是当前轿车的第一个模型年;以27,537美元的平均三年二次使用价格仅为27,537美元,仅支付类似于类似指定的新人的价值,如果您在市场上使用了一款轻柔的豪华轿车,就会达到艰难的交易。
另一辆车几乎没有50%的折旧是CTS的小弟弟,入门级凯迪拉克ats。这是另一种奢侈的汽车,很容易推荐 - 它是可作为轿跑车提供如果你想要运动员的外观。ATS平均为21,173美元的三岁使用价格。
就像这一样彭博星期一出来的报告说明二手车的垂直值,这是买家和卖家的坏消息的好消息。有关更多详细信息和数据,您可以查看全部iseecars.在这里研究。
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