汉密尔顿和弗斯塔彭在经历了令人震惊的车祸后从意大利F1大奖赛中退役

事情发生了。它是塞纳与普罗斯特在铃木球场的较量一遍又一遍。2021年一级方程式世界锦标赛竞争者刘易斯·汉密尔顿和马克斯·弗斯塔彭在今天意大利大奖赛的第27圈相撞。男孩，这真是讨厌。

这一切都发生在汉密尔顿第一次进站后回到赛道上时，他遇到了Verstappen，Verstappen正在尽力弥补前一圈11秒进站的糟糕表现。两人在弯道1号弯道相遇，这就是一切出错的地方。

从不同的角度来看重赛，很明显汉密尔顿对内线很有信心，因此赛道优势得以发挥进入奇卡内。然而，到了中间弯角，维斯塔彭完全站在汉密尔顿的旁边，似乎给后来的左撇子带来了更多的速度。然而，当这位荷兰车手不得不向左旋转时，他从内侧香肠路缘反弹，并短暂失去了牵引力。

这一点，再加上汉密尔顿没有在车内留下任何空间，导致红牛爬上了梅赛德斯的顶部，并使二人停了下来。当烟雾消散，我们仔细观察了汉密尔顿的光环装置后，很明显，这次袭击比最初想象的要猛烈得多。

如图所示，Verstappen的右后轮胎压碎了汉密尔顿的车顶，严重损坏了光环。如果没有光环的话，我们可以安全地假设是汉密尔顿的头盔承受了撞击的呼噜声。从慢镜头回放中可以看出，Verstappen的轮胎仍在打滑，因为它破坏了梅赛德斯的顶部进气口，进一步造成更多的伤亡。

红牛很快用无线电通知了Verstappen，以确保他没事，他回答说：“这就是当你（车内）没有任何空间时会发生的事情。”可以看到汉密尔顿甚至在Verstappen下车后试图倒车，车队很快指示他关闭引擎。

这起碰撞事故很难归咎于两位司机。一方面，汉密尔顿尽最大努力让弗斯塔彭留在身后，他是进入弯道最快的车。另一方面，Verstappen的前轴远远超过了汉密尔顿汽车的中间，进一步进入了弯道，这意味着他应该给红牛留下空间。他没有这样做，加上Verstappen与香肠路缘的冲突，决定了他们的命运。

当然，这让冠军大开眼界，因为在今天的比赛中，Verstappen似乎注定要获得第二名，甚至可能在比赛前获得第一名。汉密尔顿最有可能进入前三名，在积分榜上进一步控制了损失。目前，Verstappen领先汉密尔顿5分。

迈凯轮车队的丹尼尔·里卡多和兰多·诺里斯继续为沃金车队带来了1-2的成绩，瓦尔特里·博塔斯获得了第三名。

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