孟菲斯 - 阿肯色州的迷失故事，纳斯卡唯一的污垢超高道
在阿肯色州农村建造，纳斯达历史上最长的污垢轨道只是一点点太为了自己的利益，又快又松。
大多数（专用）污垢椭圆形DOT美国是小的，Podunk位置测量四分之一到半英里的长度 - 你经典的短轨道。尽管如此，NASCAR的杯子系列 - 前面的大国师在庞大的巨型中搭配了他们的一个ILK，长度为1.5英里，这在它的一天，将把它符合Superspeedway。与其他早期的速度一样，孟菲斯 - 阿肯色州赛道迅速努力，达到快速的出牙问题，但与达林顿或塔雷塔不同，它没有拉过他们成为美国股票车场的主食。相反，美国基础设施的生命线达到了太慢，孟菲斯 - 阿肯色州赛道在褪色之前越过肚子。
Memphis-Arkansas Speedway于1954年在阿肯色农场乡村建造，来自田纳西州孟菲斯的西西短途汽车。根据被引用的书籍NA赛车在美国，高速公路是一个1.5英里的椭圆形，有着2500英尺长的直道，每个弯道的半径约为550英尺Mac的汽车城车库。理查德“国王”小告诉阿肯色州的百科全书他记得这些转变陡峭的银行，尽管他们的确切倾向似乎已经失去了时间。
Memphis-Arkansas高速公路
据称，赛道的主人旨在铺设电路，但据说据说据说据说据说赛道，所以当孟菲斯 - 阿肯色州赛道于1954年10月7日开业时，它确实如此污垢轨道。当它于1954年中南250中旬举办了NASCAR的大国家系列时，1.5英里的孟菲斯 - 阿肯色州在54克朗日历中成为第三次最长的赛道，最长的纳斯卡历史上最长的污垢轨道- 它的区别持有这一天。
NASCAR孟菲斯赛马赛道赛道赛事
孟斐斯-阿肯色的长度使它成为美国最快的圈速之一，杆位圈通常在100英里/小时左右赛车的参考和比赛圈平均约90英里/小时。这些速度和显然“无管理”赛车表面有助于在轨道上的一对死亡，两者都在1956年中南250场比赛周末发生。
Clint MChugh被摧毁的Oldsmobile
在合格期间，据报道，克林特·米奇格当他在一个“脆弱”的三脚护栏上翻转他的旧卫兵时，据据报道，他曾经翻了三个，沿着堤防50英尺，进入邻近的湖泊。在比赛日，托马斯“棉花”普里迪的雪佛兰据说已经失去了一个轮子并挖到了污垢，翻转过端并弹出司机。那个崩溃可能是所描绘的崩溃BBC.嵌入下面的档案镜头，虽然镜头太模糊了，以挑出汽车号码。
Priddy的死亡不是最后一次孟菲斯 - 阿肯色州的软面毁了一场比赛。在下一年的中南250中，据报道，司机和观众等待了近一小时的尘埃云被汽车踢到清晰，而且延长赛小心用它。这一事件证明是孟菲斯 - 阿肯色州的最后一次欢呼，据存档博客文章此后，赛道的所有者在1958年将该设施卖给了当地农民的货物。
“我们在赛道的infiefe地区抬起了几年的鲶鱼，”Landowner Parker Eubank评论说。“然后我们夷为一下等级和床单，并在其中增长了大豆。”
赛道的财务可能会在上次比赛的毫无拘认的出席方面受到了一部分赛车的参考仅为9,500的露天师的注册报告了15,000个容量。虽然接近孟菲斯，但在当天，这条赛道不会被返回，因为大约1957年，40号州际公路明显尚未到达赛道所在的阿肯色州。
“如果州际公路本来已经完成，那么从Lehi到Off-Ramp的距离只有一英里，”eubanks增加了。“他们可能已经进入了州际公路，它会很棒。”
Memphis-Arkansas Speedway的遗骸来自上面，大约2021年
至于那些遗骸，仍然可以从谷歌地图，可以看到椭圆形的明显形状雕刻到景观中。虽然轨道的最近的街道视图被送去了四分之一英里，但我们可以了解2016年捕获的轨道的简短夹子中的设施在哪些设施中存活了什么设施（嵌入下文）。
不出所料，除了一些赛车表面之外，虽然已经过了大约六十年，但由于任何人持续到这一点，这是它在它的情况下，这是一个是一个是一个是奇迹本身的奇迹仍然可观的。