墨西哥一级方程式赛车手塞吉奥“Checo”佩雷斯的力量印度已经成熟成为一个地狱赛车手。他早期的职业生涯是令人惊讶的,因为他建立了自己的技术,保护自己的轮胎,在2012年的马来西亚大奖赛,他几乎赶上了当时的法拉利车手费尔南多阿隆索,险胜。2013年在迈凯轮经历了一段艰难的时期后,他转到Force India,在那里他成功地获得了四个领奖台的位置。2016年,他证实自己会这么做2017年在印度驻军吧但他与球队有限的续约意味着他在2018年及之后的选择是开放的,而选择不是他所缺少的。
根据F1i的说法,佩雷斯和雷诺已经"认真的讨论“为了2018赛季的车手。据说,他们甚至想在赛季中期和他们现在的车手乔里恩·帕尔默一起带走佩雷斯没有达到预期.也就是说,Force India可能不愿意让他们的头号车手在本赛季前往另一支车队,因为他们仍然严重依赖他的天赋,他的队友埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)本赛季只有一次超过他,那是在摩纳哥,两辆赛车都没有得分。如果帕默被淘汰,目前最有希望获得雷诺第二车手席位的是雷诺的研发车手谢尔盖·西罗特金。
佩雷斯可能还不愿意去雷诺,即使在一个工作团队的可能性是诱人的每一个司机。2013年去迈凯轮之前,他是法拉利车手学院的一部分,这是车队的人才采购计划,类似于红牛的青年队,其目标是寻找顶尖人才,将其带入车队。去年年底,佩雷斯仍然有希望随着基米Räikkönen的合同在今年年底到期,这位芬兰车手很可能会退休,从而开辟出一个真空地带,让多名车手可以跃入其中。
法拉利车手位置的其他候选人,许多人认为本赛季之后还会有空缺,包括卡洛斯·塞恩斯,红牛之队的天才车手,安东尼奥·吉奥维纳兹,法拉利目前的替补车手,以及也许还有费尔南多·阿隆索尽管两人之间的不和可能会阻碍西班牙人的回归。考虑到法拉利有大量有前途的车手,目前法拉利的头号车手塞巴斯蒂安·维特尔可能必须在他的职业生涯中比以往任何时候都更加努力地工作,以在面对技术娴熟的对手时留下深刻的印象。他的下一个队友说西班牙语的可能性几乎是肯定的。
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